ステッカー広告とは
全国の鉄道に拡大しているポピュラーな媒体です。電鉄により掲出場所、サイズ、期間等、仕様が異なるものもありますが、ドア横やドアに貼付される小型の広告で165×200mmのサイズのものが標準化しつつあります。小スペースながら掲出期間が1ヵ月なので、反復訴求されます。乗客の目の高さに位置することから、注視度が高く、駅売店や駅周辺に誘導するというPOP的役割があり、購買効果が高いといわれています。このような効果から食品・飲料、医薬品・化粧品、等の業種の出稿が多く見受けられます。このサイズの他に、ドアステッカーやドアガラス上部に左右2枚ワンセットのツインステッカーがあり、特にツインステッカーは出版や人材開発、趣味・レジャー、通信情報サービス等の業種に掲出の広がりをみせています。掲出可能な電鉄は増える傾向にあります。
ステッカー広告料金例
2023年4月時点
| 媒体名 | 料金 | 期間 | サイズ | 枚数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| JR東日本 ドアガラスステッカー （首都圏全線） | 9,000,000円 | 1か月 | 下記参照 | 10,600 | ドアガラス面 |
| 東京メトロ ステッカーA枠 | 7,500,000円 | 1か月 | 下記参照 | 3,300 | ドア横・車窓 |
| 東急全線（世田谷線除く） | 1,950,000円 | 1か月 | 下記参照 | 1,500 | ドアガラス面 |
| 大阪メトロ | 1,750,000円 | 1か月 | 下記参照 | 1,360 | ドアガラス面 |
| 名古屋地下鉄 | 1,240,000円 | 1か月 | 下記参照 | 840 | ドアガラス面 |
ステッカーサイズ
ステッカー（165mm×200mm）
対象線名：JR各社、東京メトロ、都営地下鉄、東急、小田急、京王、西武、東武東上、相鉄、新京成、横浜地下鉄、ゆりかもめ、多摩モノレール、阪急、京阪、阪神、名古屋地下鉄、札幌地下鉄、仙台地下鉄、福岡地下鉄、西鉄、広島電鉄
※JRドアガラスは160mm×160mm
※東京メトロは182mm×220mmも可
※両面：Osaka Metro、近鉄、南海、京都地下鉄、神戸地下鉄、名鉄、名古屋近鉄
ツインステッカー L（90mm×350mm）
対象線名：東京メトロ、都営（大江戸・浅草線）、西武、東部、泉北高速、名古屋地下鉄、名鉄、JR九州、福岡地下鉄、西鉄、仙台地下鉄
ツインステッカー M（60mm×325mm）
対象線名：埼玉高速鉄道、都営（三田・新宿線）、相鉄、JR東海（静岡）
ツインステッカー（L）、ツインステッカー（M）併用
対象線名：JR東日本、京急、東急、小田急、京王、京成・北総セット、JR東海（名古屋）
ペアステッカー L（70mm×300mm）
対象線名：JR大阪（普通）、Osaka Metro、京阪、南海、北大阪急行、JR西日本（岡山、広島）
※山陽電鉄は80mm×350mmも可
ツインステッカー（50mm×300mm）
対象線名：鉄（大阪・名古屋）
オリコムのOOH・交通広告に関するお問い合わせ
〒105-0004 東京都港区新橋1-11-7 新橋センタープレイス
主な車両広告メディア
中づり広告
購買行動に与えるリーセンシー効果が高いと認められている媒体で、主に短期のキャンペーン訴求などに使われます。
車内ビジョン
注目度の高いドア上部など車内のモニターに動画で訴求できる媒体。近年普及が進んでいます。
まど上広告
窓の上（網棚の上）に設置された媒体です。反復訴求効果があり、長期の訴求に適しています。
ドア横広告
ドアの横に掲出され、乗客の目の高さにあります。その為、注目率・精読率が高く、広告内容を伝達できる媒体。
ステッカー広告
全国の鉄道に拡大している媒体。注視度が高いので、駅売店や駅周辺に誘導するPOP的役割として活用される場合もあります。
つり革広告
車内のつり革部分に位置し、アイキャッチ効果の高い告知媒体です。
女性専用車両広告
女性専用車を導入している車両に広告を掲出します。平日の朝に女性に対して効率よく訴求することができます。
広告貸切電車
1編成すべての広告スペースを1社の広告主で独占し、乗客の高い注目を集めるキャンペーン電車です。
電車車体広告
電車車両の側面に掲出される大型広告。ホームで電車を待つ人に強烈なインパクトを与えます。
新幹線広告
主にビジネス利用者の乗車前、乗車中、乗車後の広告接触を期待できます。
バス車体広告
バス側面に掲出される大型広告。路上を歩く人に強烈なインパクトを与えます。
バス・
その他電車車内広告
バスの車両内に掲出するポスターです。
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